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2013年8月

2013年8月29日 (木)

続 ベスパ

先日、ヤフヤ屋から、走行4000km、実働エンジンと言うので購入、クランクの回転時に違和感が有り、乗せ換えてからの不具合が心配で(昔から、疑りぶかく)初期点検。

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あら、マニーホールドが破損、脱着時のミスと考え、仕方なく取り替え、ついでにピストン点検、。

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あちゃあ~リングが折れてました。実働エンジンのはずなのに・・・。クランクシャフトは使えそうなので仕方なく部品取り。

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ガスケット、オイルシールなど注文して、ひとまず作業中止。



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2013年8月19日 (月)

通行止め!!

悪天候予報でしたが、それでも各支部より、隊長のポリスを先頭にW7台、道の駅岩城集合、定刻より、少し遅れ、秋田時間になり、いざ出発。

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順調に道の駅鳥海着。

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休憩後、目的地え出発。ルート345~344入り、新庄方面通行止めの看板!しかし、目指すは真室川、たぶん大丈夫と思い込み進む、目的地まであと少しのところで、全面通行止めの看板

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ここまで来て、いまさら通行止めなんて・・・。見落とし、があったかもしれませんが、通行止め直前に迂回路の看板なんていらない!!、ほとんど他県ナンバーの車が折り返してました。

真室川に行き、おいちい、真室川音丼(架空のどんぶり)たべたかったな~!!

まま、気を取り直しルート47方面途中、白糸の滝で昼食、お盆休み最後のせいか、大混雑仕方なく、ファーストフードで腹ごしらえ

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自家用ヘリのお客さんも居ました。一段落後、道の駅まで一直線、やく1時間のロスタイムが有りましたが、なぜか、予定どうり、あねこ3時着。

あねこ~グリンロード~自宅着5時、走行330km。バイクの熱だれ、トラブル心配でしたが、今回は、2ストもなく、何も問題ありませんでした。

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2013年8月17日 (土)

又しても、ベスパ50S

先日、ナポリタンの、納車が終わり、ほっとしたのも、つかの間で、久々の里帰りの友人から、ベスパかからね、キックも下がらね!!、の電話。又ベスパかと思い、盆休みなのに~、仕方なく引き取り。取りあえずシリンダーを外してみる。わわわ、く、さ、い、劣化したガソリンがクランクケース内に、満タンでした・・。そう言えば、燃料コック予備・・・。完全にクランクシャフト、べリング?の固着、最悪。順調にエンジンをおろし、クランクケースを割ろうと思いましたが、特殊工具がなく、分解できず、作業終了。

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特殊工具がほしいよ~

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2013年8月14日 (水)

イタリアンに泣いた・・・

家に来てから、しばらくなるベスパ50S、お盆前にすべてのW1の修理が終わり、ようやく取り掛かりましたが、故障原因がわからず、と言うよりも、趣味が合わず苦手なバイクで手を付ける勇気が有りませんでした。イヤイヤ、ながらも、まずは火花の点検からOK、キャブレタークリーンOK、キック、キック、キック、かからない??、、2年前までは快調に動いてたとのことで、ピストン、リング(固着と思い)、と点検後、次に2次空気の吸い込み(クランクシール)が原因かな?、と思いフライホイール取りはずしにかかりましたが、なかなか取れず、奮闘の末、バキ、ようやく外れ、パラと何か落ちたような音?、なんだべ~、落下物確認 クランクシャフトとフライホイールをロックしてる半月キーが折れ、落ちたものでした。お分かりのとうり、点火時期のずれが原因でした。言うまでもなく、取り付け後は快調。簡単な故障原因でしたが、頭から、にがていしきが働き、あ~あ~、イタリアンに泣いた1台でした・・・

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2013年8月13日 (火)

18日集合場所

大曲、刈和野、神岡、その他の地区皆さんへ、

第一集合場所 神岡道の駅、に集合願います。出発は8時の予定です、お間違いのないようお願いします。

みんな、まってるぜえ~

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2013年8月 8日 (木)

18日ツーリングコース 決定

18日ツーリングコース決定、

今回も道の駅めぐりをメインに、涼しい山岳地帯を爆走(アクセルは控えめに)するベ~  

  8月18日

集合時間:    8時半~9時まで。

場所:  道の駅岩城 

大まかなコースですが、道の駅岩城:9時出発~日本海道岩城~にかほまで、国道7南下道の駅鳥海10時半:休憩、11頃出発~国道345,344~真室川駅到着、昼飯12時、休憩後1時出発、~裏街道爆走~主寝坂道路~道の駅雄勝2時半ごろ着。時間調整後出発~あとは流れ解散。

ツリーングが待ちきれないバイクたち。

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2013年8月 7日 (水)

疲れた~

先日、みちのくの帰り。盛りジャスで、ゲームやる、と騒いでましたが、突然W1故障の電話が入り、東北道で故障とのこと、いろいろTELでアドバイスのやり取り、しましたがやはりだめ・・.・。どこのパーキング?はい、「長者原」、んん長者原。ううう、昨夜は今日(ミーテング)が気になり寝つきが悪く、1時間ぐらいしか寝てないのに・・・。気を取り直し、走ること2時間、ようやく到着、すぐに見てみると、あらり~ポイント接点、だつらく~、ダメだこりやー、と思いつつ、キャラバンの中を散策、偶然にも、先日ガレセに出かけた時の、荷物の下し忘れの箱が有り、もしかして・・有った、中古ですが中分に使えるポイントアーム、す部に取り付けOKと思いましたが、ポイントリード線切れ、ダイレクトでつなぎ、まずは走れる。エンジンがかかり、なんか変、取りあえず走らせることに、走行中エンジン音にばらつきが有り、安定しなく、次のパーキングで一旦停車、点検、り度線切れの反対側ポイントの火花が出ない??、シートを外しコイル点検、なぬう、+側ナット、だつらく~、ではないか、5mmのナットが無く、んん、これまでか!。又しても、めっけ~コイルのホルダーから取り外しコイルへ移行、絶、好、調。そのまま無事帰宅12時。、あああ~つかれた~

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2013年8月 5日 (月)

たのひかった~ プチ、ツー

プチツーのはずでしたが、第一集合には、W系8台、SS350、地元のペンテルさん親子が加わり(SR1+ドラックスター)8台、第二集合、途中合流組みを合わせ、最後に、吉之助さんと合流、13台くらい(出、入りが激しく、把握できませんでした)の大所帯となり、梅雨明け直後の快晴の中、ガス欠、故障、異様な光景(たぶん還暦過ぎの大人のソフトクリームをなめて、なまはげに怒られる光景、な、なにこれ)など色々なことが有りましたが、入道崎、で昼食会を開き、W談義、ソフトクリームを食べW、談義、どこでもW、談義、いつでも集まればW、談義、てなわけで、今回も楽しく無事、帰りました。

ちなみに、故障原因は、メカニカル、トラブルではなく、人道的、ミスが大と考えられます。。やはり始業点検を忘れずに。

次回は第3日曜日、宜しく!

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天王道の駅

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入道崎、

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今日は、奮発して、美味しい、いくら丼

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なまはげ様、ソフトあげるから、おごらねでげけれ~

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SSのオーナーは、カブ マニア?

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さてさて、リフレッシュも出来たし、今週もWメンテ、頑張るzooooooooooooo

 

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2013年8月 3日 (土)

追伸

明日のツーリングですが、天王道の駅11時ごろ、到着予定、秋田市内、本荘の皆さま方、調整つきましたら、ご足労願います。

天気予報は久々の晴れ、のようです、ぷちぷち、ツーリング楽しみましょう。

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2013年8月 2日 (金)

月例ツーリングのお知らせ

今月のツーリングは18日(日曜日)に決定しました。

ツーリングコースは、残暑厳しい折(たぶん)避暑地をめざし、山岳地帯を走行予定、大仙(各方面)~7号線~遊佐町~内陸部、経由~真室川~湯沢を回る予定です。

集合日時など、詳細は後でUP致します、万障繰り合わせのうえ、調整宜しくお願いします。

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僕も、はやく、ツーリングにいきたいな~。10年早い!!

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2013年8月 1日 (木)

突然ですが・・・

急きょ、今度の日曜日(4日)、何時もの予定日に来れない人たちのために、プチツーリングします。場所は田沢湖と思いましたが、走り足りないということで、男鹿に決定。集合場所は何時もの、協和ローソンパーキング、10時出発、裏街道~昭和~男鹿となります。ひま、もしくは、時間のある方の参加お待ちしてます。

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これで行こうかな~。

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