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2013年8月29日 (木)

続 ベスパ

先日、ヤフヤ屋から、走行4000km、実働エンジンと言うので購入、クランクの回転時に違和感が有り、乗せ換えてからの不具合が心配で(昔から、疑りぶかくgawk)初期点検。

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あら、マニーホールドが破損、脱着時のミスと考え、仕方なく取り替え、ついでにピストン点検、。

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あちゃあ~リングが折れてましたcrying。実働エンジンのはずなのに・・・。クランクシャフトは使えそうなので仕方なく部品取り。

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ガスケット、オイルシールなど注文して、ひとまず作業中止。



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